Az önjáró moduláris transzporterek 4, 5, 6 és 8 tengelyes vezetékes modulokból állnak. A teherbírás változatonként eltérő, tengelysoronként maximum 44 tonna. Minden modul felszerelhető saját motorral és vezérlő (kormányzási) rendszerrel. A modulok egymás mellett és/vagy fejtől farokig csatlakoztathatók, így kerekeken nagy „platformok” alakíthatók ki. Az SPmt-knek lehetőségük van a kerekek 360-fokozatú kormányzására. Ez lehetővé teszi a körhinta és oldalirányú mozgásokat. Fedélzetmagasságuk hidraulikusan kb. 60 cm-rel állítható, ami lehetővé teszi a rakomány függőleges emelését vagy süllyesztését. A sokféle kombinációnak köszönhetően az SPM-ek gyakorlatilag minden nehéz terhet fel tudnak emelni és mozgatni. Ezeket a pótkocsikat elsősorban korlátozott távolságokon történő helyszíni szállításra használják.
Az önjáró moduláris szállítógép előnyei
Rugalmas szállítási kapacitás
Az önjáró moduláris transzporter legnagyobb előnye a rugalmas szállíthatóság és a több önjáró moduláris szállítóegység egyszerű kombinálása, így egy komplett nagy gép, például vasúti kocsik jönnek létre. Ezért az önjáró moduláris szállítógép szupernehéz méretű áruk szállítására is alkalmas, mint például összeszerelt hídtestek, szupernagy daruk, vagy akár egy 4200 tonnás olaj- és gázfúrótorony alapja is.
Biztosítsa a biztonságot és korlátozza az eseményeket
A padló függőleges emelésére és süllyesztésére hidraulikus hengereket használva megkönnyíti az áruszállítást. Emellett a legfejlettebb kiegyensúlyozó rendszerrel is fel van szerelve, amely segít minimalizálni a szállítás során felmerülő problémákat, biztosítja az áruk biztonságos szállítását és elkerüli a sérüléseket.
Hatékony szállítás
Különösen az önjáró moduláris transzporter kerékrendszer képes önállóan dolgozni, 260 fokban elforgatható, így számos különböző irányba mozoghat egyetlen gyors gombnyomással a különböző vezetők funkcióinak aktiválásához. Ez egy olyan funkció, amely segíti az önjáró moduláris szállítóeszközt az áruk könnyű szállításában sok különböző terepen és szűk helyeken.
Miért válasszon minket
A mi gyárunk
Körülbelül 240 alkalmazottjával a China heavy transporter a legnagyobb és professzionális nehéz szállítóeszközök gyártóhelye Hebeiben és Sanghajban, Kínában. A 45, 000 m²-es vállalati területen közúti járműveket, modulszállítókat, ipari és speciális járműveket szállítanak. tervezett, gyártott és tesztelt.
Kiváló minőség
Kínai nehézszállítók fő termékei, beleértve a moduláris pótkocsikat (hidraulikus többtengelyes pótkocsi), az spmt-t (önjáró moduláris szállítók), a nagymértékben testreszabott speciális pótkocsikat, a szélenergia-iparhoz használt pótkocsikat stb.
Profi csapat
A kínai nehézszállító jelenleg összesen 3025 alkalmazottat foglalkoztat, köztük 50 műszaki mérnök csapatot a moduláris pótkocsi, spmt, félpótkocsi kutatására és fejlesztésére.
Gazdag tapasztalat
Cégünk több éves gyártási tapasztalattal rendelkezik. Nem számít, milyen hosszú és nehezebb a rakomány, meg tudjuk tervezni és legyártani a megfelelő felszerelést, hogy ezt a munkát jól végezzük.
Hagyományos SPMT-k:Ezek a szabványos SPMT-k moduláris felépítéssel, hidraulikus tengelyekkel és kerekekkel. Sokoldalúak, és különböző méretű és súlyú rakományokhoz konfigurálhatók, így különféle építőipari alkalmazásokhoz alkalmasak.
Elektromos SPMT-k:Az elektromos SPMT-ket dízelmotorok helyett elektromos motorok hajtják. Csökkentett károsanyag-kibocsátást, alacsonyabb zajszintet kínálnak, és alkalmasak beltéri és környezetkímélő építési projektekhez.
Távvezérelt SPMT-k:Sok építőiparban használt SPMT távirányítóval van felszerelve. Ez a funkció lehetővé teszi a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból irányítsák a modulok mozgását, növelve ezzel a biztonságot és a pontosságot az építés során.
Önbetöltő SPMT-k:Egyes SPMT-k önrakodó mechanizmusokkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik számukra a nehéz építőipari berendezések és anyagok önálló be- és kirakodását. Ez különösen hasznos olyan projekteknél, ahol a hatékony be- és kirakodás kulcsfontosságú.
Moduláris és bővíthető SPMT-k:Egyes SPMT modelleket úgy tervezték, hogy modulárisak és bővíthetők legyenek, lehetővé téve a szállító méretének és teherbíró képességének beállítását a konkrét építési igények alapján. Ez a rugalmasság értékes különféle építési forgatókönyvekben.
Nagy kapacitású SPMT-k:Ezeket az SPMT-ket a nagyszabású építési projektek során előforduló rendkívül nehéz terhek kezelésére tervezték. Hatalmas építőipari berendezések, acélszerkezetek és hídelemek szállítására képesek.
Mechanikus kormányzási SPMT-k:A mechanikus kormányzású SPMT-k megbízhatóságukról és robusztusságukról ismertek. Hagyományos mechanikus kormányrendszereket használnak, és alkalmasak az egyszerű építőipari szállítási igényekre.
Mini SPMT-k:A Mini SPMT-k kisebb és kompaktabb változatok, amelyeket kisebb rakományokhoz és építési projektekhez terveztek, korlátozott helyszűkülettel.
Hajóépítő gyárak:Ideális az újonnan épített hajók felszállási területre történő mozgatásához vagy az egyik építési szakaszból a másikba az udvaron belül.
Javító és karbantartó létesítmények:Megkönnyíti a javításra szoruló hajók gyors áthelyezését, minimális állásidőt és gyors üzembe helyezést biztosítva.
Haditengerészeti bázisok:Támogatja a katonai hajók hatékony kezelését, növelve a műveleti készültséget és a karbantartási hatékonyságot.
Modulok:Az SPMT-k több moduláris egységből állnak, amelyeket gyakran „tengelyeknek” vagy „platformoknak” neveznek. ezek a modulok önállóak, és szükség szerint csatlakoztathatók vagy leválaszthatók a különböző terhelési méretek és súlyok elhelyezéséhez.
Tengelyek és kerekek:Minden modul több tengelyt tartalmaz, és minden tengely egy-egy kerékkészlettel van felszerelve. Ezeket a kerekeket úgy tervezték, hogy egyenletesen osszák el a rakomány súlyát és biztosítsák a mozgáshoz szükséges tapadást.
Hidraulikus rendszer:Az spmt-ket jellemzően hidraulikus rendszerek hajtják, amelyek szabályozzák a kerekek mozgását. A hidraulikus rendszer generálja a szükséges erőt a meghajtáshoz, a kormányzáshoz és az emeléshez.
Tápegység egység:A tápegységben található a hidraulikus energiaforrás, általában egy dízelmotor vagy egy villanymotor. Ez az egység hidraulikus nyomást állít elő a rendszer működtetéséhez.
Vezérlő rendszer:Az Spmt-k fejlett vezérlőrendszerekkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a kezelők számára az egyes modulok független vezérlését. A vezérlőrendszer lehetővé teszi a sebesség, az irány és a szinkronizálás pontos szabályozását, hogy a rakomány egyenletesen maradjon szállítás közben.
Kormánygép:Mindegyik modul rendelkezik egy kormánymechanizmussal, amely lehetővé teszi az irányváltást. A kormányzás manuálisan vezérelhető a kezelő által vagy a központi vezérlőrendszeren keresztül.
Kezelői kabin:Néhány spmt-nél van egy kezelőkabin, ahol egy képzett kezelő felügyelheti és szabályozhatja a szállító mozgását. A fülke láthatóságot biztosít a biztonságos navigációhoz és a rakomány elhelyezéséhez.
Rakodási fedélzet:A rakodófedélzet az a sík felület, amelyre a nehéz rakomány kerül. Úgy tervezték, hogy egyenletesen ossza el a rakomány súlyát, és gyakran tartalmaz rögzítési pontokat vagy rögzítéseket a rakomány biztonságos rögzítésére és rögzítésére a szállítás során.
Biztonsági jellemzők:Az SPMT-k különféle biztonsági funkciókkal vannak felszerelve, például érzékelőkkel, riasztókkal, vészleállító mechanizmusokkal és redundáns rendszerekkel, hogy biztosítsák a nehéz terhek biztonságos szállítását és megelőzzék a baleseteket.
Távirányító:Sok spmt rendelkezik távirányító képességekkel, amelyek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból irányítsák a modulokat a pontos manőverezés érdekében, különösen összetett vagy veszélyes helyzetekben.
Telemetria és monitorozás:Néhány spmt telemetriai és megfigyelő rendszerekkel van felszerelve, amelyek valós idejű adatokat szolgáltatnak a szállító állapotáról, beleértve a rakomány súlyelosztását és a modul szinkronizálását.
Az SPMT-k motorja hajtja a hidrosztatikus hajtásrendszereket. A szállítók több hidraulikus csatlakozóval rendelkeznek, amelyek összekötik a tápegységet (PPU) minden önjáró moduláris pótkocsival. Egy pótkocsi 3 vagy 4 hidraulikus mezővel rendelkezhet a stabilitás érdekében. A moduláris pótkocsik motorja forgó mozgásba tolja a folyadék áramlását. Ily módon a PPU energiája egyszerre több SPMT-hez is eljut. Ezen túlmenően, ha több moduláris pótkocsit egymáshoz kapcsolnak, akkor hajtómű nélkül is mozgathatók. A kezelő megfordítja a folyadék áramlását, hogy megfordítsa a pótkocsit. Nincs szükség sebességváltásra a pótkocsik egyik mozgásról a másikra váltásához.
Minden tengelysornak van egy felfüggesztése, amely a hidraulikus rendszerhez kapcsolódik. Így a moduláris terepviszonyoktól függően emelhető vagy süllyeszthető. Ha akadály van előtte, a PPU egy bizonyos szögbe emelkedik. A tengelyvonalak felfüggesztése az SPMT-t síkban vagy vízszintesen tartja, amikor a tengelyek felemelkednek vagy süllyednek, hogy áthaladjanak az akadályokon. A moduláris pótkocsiknak több tucat kerekük van. A számítógép minden kereket külön-külön vezérel, így a teher súlya egyenletesen oszlik el. Mindegyik kerék a többi keréktől függetlenül forgatható vagy kormányozható. Elfordulhat, foroghat egy helyen vagy mozgathatja az oldalát. Egy pár kerék 360 fokkal elfordulhat a támaszpont körül. A moduláris pótkocsik kerekei egymástól függetlenül mozognak. A moduláris pótkocsik egyes konstrukcióiban a kerekek egymástól függetlenül is teleszkóposak. Következésképpen a rakomány sík marad, amikor a pótkocsi mozog, függetlenül az út terepétől.
Egyes önjáró moduláris szállítóeszközök vezetőfülkékkel rendelkeznek. Egy kijelölt és betanított sofőr az utastérből irányítja a pótkocsi mozgását. Egyes SPMT-k vezérlésére kézi eszközt vagy vezérlőt használnak. Ha a rakomány túl nehéz vagy túl széles egy pótkocsi számára, több SPMT kombinálódik. A legtöbb SPMT-t egy számítógép vezérli, amelyen számos kormányprogram található. A PPU-ból származó hidraulikus áramlás hajtja a kormányzási programokat. A kormányzási programok tartalmazzák az egyedi tengelymozgásokat, a körhajtást és a keresztirányú hajtást.
Biztonsági óvintézkedések az önjáró moduláris szállítógép használatakor
Kezelői képzés:Az SPMT-k kezelőit megfelelően ki kell képezni a berendezés biztonságos üzemeltetésére. A képzésnek tartalmaznia kell az SPMT vezérlőrendszerének, a terhelési kapacitásoknak és a vészhelyzeti eljárásoknak az alapos megértését.
DLoad stabilitás:A rakomány stabilitása elengedhetetlen a biztonságos szállításhoz. A rakományt megfelelően rögzíteni kell az SPMT-hez, hogy elkerüljük a szállítás közbeni elmozdulást. Ez megköveteli a rakomány súlyeloszlásának és súlypontjának részletes megértését.
Útvonaltervezés:Gondosan meg kell tervezni és elemezni kell az önjáró moduláris szállítás útvonalát, hogy elbírja-e a rakomány és az SPMT súlyát. Figyelembe kell venni az olyan tényezőket, mint az útszintű kanyarodás és a hidak alatti távolság.
Időjárási viszonyok:Az időjárási viszonyok jelentős hatással lehetnek az SPMT biztonságos működésére. A nagy szél, a heves esőzés és a hó mind megnehezíthetik a közlekedést és növelhetik a balesetek kockázatát.
Karbantartás:A rendszeres karbantartás elengedhetetlen az SPMT biztonságos működéséhez. Minden alkatrészt rendszeresen ellenőrizni kell, és minden kopott vagy sérült alkatrészt azonnal ki kell cserélni.
Kommunikáció:A kommunikáció a biztonságos működés kulcsa. Az SPMT üzemeltetőinek folyamatos kommunikációt kell tartaniuk egymással, valamint a szállítási projektben részt vevő többi személyzettel.
Melyek az önjáró moduláris rendszerek trendjei és fejlesztési irányai
Transporter a piacon
Az önjáró moduláris szállítóeszközök (SPMT) piaca jelentősen bővül, mivel egyre nagyobb az igény a gazdaságos és hatékony nagy teherszállítási megoldások iránt. A hibrid és elektromos SPMT-k fejlesztése, a fejlett automatizálási technológiák integrációja, valamint az olyan ágazatokban, mint az építőipar, az energia és a logisztika, az alkalmazások növekedése a kulcstrendek ezen a piacon. A nehézgép-szállítási szektor e trendek következtében átalakulóban van, amelyek jobb képességeket és fenntarthatóságot biztosítanak.
Növekvő kereslet az iparágakban
Az SPMT-k megnövekedett használata a hagyományos iparágakon, például az olajon és a gázon kívül alkalmazkodóképességüknek köszönhető. Egyre több építési projekt használ SPMT-ket a hatékony helyszíni szállításhoz, különösen a nagy előregyártott alkatrészek esetében. Egy másik jelentős hajtóerő a szélenergia szektor, mivel hatalmas turbina-alkatrészeket kell távoli helyszínekre szállítani SPMT-k segítségével. Várhatóan az iparágakban növekvő alkalmazási tendencia folytatódni fog, ami a piac bővülését eredményezi.
Technológiai fejlesztések
A gyártók mindig új módszereket dolgoznak ki az SPMT technológia kapacitásának, manőverezhetőségének és hatékonyságának növelésére. A környezetvédelmi aggályok és az esetleges költségmegtakarítások növelik az olyan fejlesztések népszerűségét, mint az elektromos és hibrid SPMT-k. Ezenkívül az automatizálási és vezérlőrendszerek fejlesztései javítják a pontosságot és a biztonságot a nagy tételek szállítása során. Ezek a technológiai fejlesztések az SPMT-alternatívák nagyobb választékát eredményezhetik, amelyek testreszabottak a projektspecifikus igények kielégítésére.
Egyre nagyobb hangsúly a bérleti szolgáltatásokra
Az SPMT-kkel kapcsolatos magas előzetes költségek miatt a bérelt modellek növekvő tendenciát mutatnak. Ez a tendencia gyakrabban fordul elő olyan projekteknél, amelyek ideiglenes jellegűek, vagy amelyek speciális konfigurációjú SPMT-ket igényelnek. A projektek változó igényeinek kielégítése érdekében a bérleti szolgáltatók rugalmasságot és hozzáférést biztosítanak az SPMT-k szélesebb választékához. A bérleti lehetőségek elérhetőségének és elérhetőségének a piac fejlődésével növekednie kell.
A mi gyárunk
A kínai nehézszállító a moduláris pótkocsi, SPMT, hidraulikus platformos pótkocsi, többtengelyes, félpótkocsi vezető gyártója Kínában.
Most már befejeztük az új gyári gyártóudvar építését.
Az első lépés a beruházás 60 millió USD, a gyár 46359,2 ㎡ lesz (beleértve a 35940 ㎡ gyártóudvart és 8683,2 ㎡ irodaházat, lakást és 11422 ㎡ termékbemutatót, 4000 gyártókészletet becsülnek. Kínai nehézszállító haladjon előre, és összpontosítson a nagy teherbírású pótkocsi gyártására, több lesz modernizáció, professzionális, intelligens gyártó Kínában.
A gyár Shijiazhuang városában található, Hebei tartományban. több mint 15 éves gazdag tapasztalattal a moduláris pótkocsi, az SPMT kutatásában és tervezésében, erős műszaki csapat mérnökeivel, fejlett gyártóberendezésekkel, professzionális munkacsoporttal.
Tanúsítványunk
Minőségirányítási rendszer tanúsítvány, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Videó
GYIK
Kína egyik vezető önjáró moduláris szállítóeszköz-gyártójaként és beszállítójaként szeretettel várjuk Önt, hogy kiváló minőségű önjáró moduláris szállítóeszközt vásároljon gyárunkból. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és versenyképes áron.
Hidraulikus platform utánfutó, könnyen használható kialakítású, moduláris pótkocsi platform, A szélmalom pótkocsijának tervezése