Hé! Mint a nehéz szállítmányozók szállítója, gyakran megkérdezik, hogyan lehet kiszámítani ezeknek a vadállatoknak a hasznos terhelését. Ez egy döntő kérdés, különösen akkor, ha komolyan nehéz dolgokat kívánsz szállítani. Tehát merüljünk be jobbra, és bontjuk le a folyamatot.
Először az első dolgok, mi pontosan a hasznos teher? Nos, egyszerűen fogalmazva, a rakomány súlya, amelyet a pótkocsi biztonságosan hordozhat. Ez nem tartalmazza magában a pótkocsi súlyát, amelyet a Tare súlynak hívnak. A hasznos teher kitalálásához tudnia kell néhány kulcsfontosságú információt.
1. Ismerje meg a pótkocsi GVWR -jét
A bruttó jármű súlyának besorolása (GVWR) az a maximális súly, amelyet a pótkocsinak terveztek, beleértve a pótkocsi saját súlyát és a rakomány súlyát. Ezt a számot általában a pótkocsihoz rögzített matricán vagy lemezen találhatja meg. A gyártó egy csomó tényező alapján állítja be, mint például a pótkocsi keret szilárdsága, gumiabroncsok besorolása és fékkapacitása.
Például, ha van aTHPSL moduláris pótkocsi, a GVWR -t a műszaki dokumentációja határozza meg. Tegyük fel, hogy a pótkocsi GVWR 50 tonna. Ez azt jelenti, hogy a pótkocsi teljes súlya és a hordozott rakomány nem haladhatja meg az 50 tonnát.
2
A Tare súlya a pótkocsi súlya, amikor üres. Ezt az információt a pótkocsi kézikönyvében találhatja meg, vagy a pótkocsit skálán mérlegelheti. A pontos mennyiségű súly megszerzéséhez győződjön meg arról, hogy a pótkocsi teljesen üres, szerszámok, üzemanyag vagy bármilyen más extra elem nélkül.
Tegyük fel, hogy az 50 - tonnás GVWR utánfutónk száma 10 tonna. Ez a pótkocsi súlya, beleértve a keretet, a tengelyeket, a kerekeket és a berendezésekbe épített bármilyen beépítést.
3. Számítsa ki a hasznos terhelést
Most, hogy ismeri a GVWR -t és a Tare súlyát, a hasznos teher kiszámítása egy darab sütemény. Csak levonja a Tare súlyát a GVWR -ből.
Példánk felhasználásával:
Hasznos teher = gvwr - Tare súly
Hasznos teher = 50 tonna - 10 tonna
Hasznos teher = 40 tonna
Tehát ebben az esetben a pótkocsi biztonságosan akár 40 tonna rakományt is hordozhat.
További megfontolások
De várj, van még! Van néhány más dolog, amelyet szem előtt kell tartania a hasznos teher kiszámításakor.
Tengelytömeg -besorolások
A pótkocsi minden tengelyének megvan a maga súlyértékelése. Nem lehet csak az összes rakományt betölteni a pótkocsi egyik végén, mert az meghaladhatja a tengely súlykorlátozását. Például, ha van multi -tengelyeNicolas moduláris pótkocsi, A rakományt egyenletesen kell elosztania az összes tengelyen, hogy a súlyértékelésükön belül maradjon.
Tegyük fel, hogy a pótkocsijának négy tengelye van, és minden tengely súly besorolása 12 tonna. A teljes tengelytömeg kapacitása 4 x 12 = 48 tonna. Még akkor is, ha a GVWR és a Tare Súly alapján történő hasznos terhelés kiszámítása azt mondja, hogy 40 tonnát hordoz, akkor is meg kell győződnie arról, hogy a súly oly módon oszlik meg, amely nem haladja meg a tengelyenkénti 12 tonnás határértéket.
Út- és hídszabályok
A különböző régiók eltérő út- és hídszabályokkal rendelkeznek a járművek súlyára vonatkozóan. Mielőtt elindul az útra, ellenőriznie kell ezeket a szabályokat. Időnként, még akkor is, ha a pótkocsi technikailag képes egy bizonyos hasznos rakományt, a helyi törvények korlátozhatják Önt.
Például néhány hidaknak alacsonyabb súlykorlátozása lehet, mint a pótkocsi hasznos teherbírása. Ilyen esetekben vagy csökkentenie kell a hordozott rakomány mennyiségét, vagy alternatív útvonalat kell találnia.
Utánfutó konfiguráció
A pótkocsi konfigurációja szintén befolyásolhatja a hasznos terhelést. Ha aModuláris jármű, beállíthatja a tengelyek számát és a pótkocsi hosszát. További tengelyek hozzáadása növelheti a teljes súlyt - a hordozóképességet, de növeli a Tare súlyát is.
Tegyük fel, hogy hozzáad egy extra tengelyt a pótkocsihoz. A GVWR növekedhet, de a Tare súlya is növekszik. Újra kiszámítania kell a hasznos terhelést, hogy megtudja, hogy megéri -e még mindig az Ön konkrét vontatási igényeihez.
Gyakorlati példa
Sétáljunk át egy valódi világpélda. Egy nagy darab ipari berendezést tervez egy nehéz szállítmányos pótkocsi segítségével. Van egy pótkocsija, amelynek GVWR -je 60 tonna és 12 tonna tömeges súlya van.
Először számítsa ki a hasznos terhelést:
Hasznos teher = gvwr - Tare súly
Hasznos teher = 60 tonna - 12 tonna
Hasznos teher = 48 tonna
A szállító berendezések 45 tonna súlyúak. Tehát, a hasznos teher kiszámítása alapján, jól lehet menni. De akkor ellenőrizze a tengely súlyának besorolását. A pótkocsijának öt tengelye van, mindegyik 13 tonna súly besorolása. A teljes tengelytömeg -kapacitás 5 x 13 = 65 tonna.
Gondoskodnia kell arról, hogy a 45 tonnás berendezés betöltésekor a súly egyenletesen oszlik meg a tengelyeken, hogy egyetlen tengely sem haladja meg a 13 -tonnás határértéket. Lehet, hogy használnia kell néhány terhelést - elterjedési technikákat, például a berendezést a pótkocsi közepére helyezve vagy további támogatások használatával.
Ezenkívül ellenőrzi a helyi út- és hídszabályokat. Megtudhatja, hogy egy adott útszakaszon megengedett maximális súly 55 tonna. Mivel a pótkocsi és a berendezés teljes súlya (12 tonna + 45 tonna = 57 tonna) meghaladja ezt a határértéket, alternatív útvonalat kell találnia, vagy speciális engedélyt kell kapnia.
Következtetés
A nehéz szállító pótkocsi hasznos teherének kiszámítása fontos lépés a biztonságos és jogi szállítási művelet biztosításában. Ha megismeri a pótkocsi GVWR -jét, a Tare súlyát, a tengelytömeg -besorolást és a helyi előírást, megalapozott döntéseket hozhat arról, hogy mit és mennyit tudsz szállítani.
Ha egy nehéz szállítószalag -pótkocsi piacán van, vagy további tanácsokra van szüksége a hasznos teher számításához, akkor itt vagyunk, hogy segítsünk. Mint a nehéz szállítmányozók vezető szállítója, sokféle pótkocsi van az Ön igényeinek megfelelően. Akár szüksége van aTHPSL moduláris pótkocsi, aNicolas moduláris pótkocsi, vagy aModuláris jármű, biztosíthatjuk a megfelelő megoldást.
Ha bármilyen kérdése van, vagy meg akarja vitatni az Ön konkrét vontatási követelményeit, ne habozzon elérni. Mindig örülünk, hogy beszélgetünk, és segítünk megtalálni a tökéletes pótkocsit a következő nagy munkához.
Referenciák
- Gyártó kézikönyvek nehéz szállítókerékekhez
- Helyi út- és hídszabályok
- Ipari szabványok a nehéz szállítási szállításhoz