Termékleírás
A többtengely a fővázból, az alváz karosszériájából, a hidraulikus rendszerből áll, beleértve a hidraulikus felfüggesztést, tengelyt, gumiabroncsot, felnit, kormányrendszert, hidraulikus kormányzást, kormányrúd, tápegységet, dízelmotort és vezérlőpanelt, vezérlőrendszert. A többtengelyes speciális kialakítás mega mozgáshoz, nehéz szállításhoz. Normál többtengelyes 2 tengelyes, 3 tengelyes, 4 tengelyes, 5 tengelyes, 6 tengelyes, és minden moduláris egység pótkocsi kombinálható hosszanti és oldalirányú. Nagyon rugalmas nehéz szállításhoz különböző kombinált moduláris pótkocsikkal.
TENGELYFÜGGESZTÉS
A biztonság a legfontosabb, ha nehéz szállításról van szó. Hogy megvédje a sajátját
értékes rakományok szabálytalanságokból, rázkódásból vagy egyensúlyhiányból, ha az útvonal kihívást jelent,
Egész KínaA heavytransporter nagy teherbírású moduljai hidraulikus tengelyfelfüggesztéssel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy minden egyes tengely kiegyenlítse a durva talajviszonyokat.
+ Hidraulikus tengely felfüggesztés – ±300mm, teljes felfüggesztési löket 600mm
+ Hosszirányú, oldalirányú mozgás és oldalirányú lengésmozgás
KERET, KORMÁNY
Lengőtengely golyóscsapágyas versenygyűrűvel
Lengőtengely golyóscsapágyas versenygyűrűvel kétsávos modulokhoz
HATÉKONY TELJESÍTMÉNY
A többtengelyes, két-hat tengelyes vonaltól és a
kétsávos technológia, jól konfigurálható
mérnöki tervezés teljes terhelés mellett.
A nagy teherbírású modul biztosítja a szélesség kiterjesztését
egész moduláris pótkocsi, daru vagy targonca nélkül
a különböző törvényi előírások betartása mellett
az egyes államok és tartományok.

MEGOLDÁS AZ EXTRÉM KIHÍVÁSOKRA
A duplán forgó kerekekkel ellátott, moduláris pótkocsi lehetővé teszi az utánfutó szélességének teljes terhelés melletti beállítását, hogy megfeleljen a közúti nehézfuvarozásra vonatkozó különféle előírásoknak. A járműszélesség és a tengelytávolság tekintetében a rugalmasság lehetővé teszi a visszaút megtételét. rendőri kíséret nélkül.Ez csökkenti a mozgósítási költségeket és javítja a művelet gazdaságosságát.
MAXIMÁLIS RUGALMASSÁG ÚTON
A több határon átnyúló fuvarozási műveleteknél az utánfutó szélességét gyorsan hozzá kell igazítani a különféle előírásokhoz anélkül, hogy sok időt kellene töltenie a Dual Lane pótkocsi újrakonfigurálásával az utazás kritikus pontjain. A THP/SL ideálisan alkalmas erre a küldetésre, köszönhetően
a hidraulikus szélesítő rendszer.Ez a funkció lehetővé teszi a pótkocsi szélességének megváltoztatását gördülés közben. A teljes szélesítési folyamat gyorsan megtörténik vezeték nélküli távirányítóval. Így a személyzet a biztonságos zónában marad, nem pedig a teherautó és a pótkocsi között.

Többtengelyes kombinálható szállítómodulok sorozata 2-6 tengelysorral, terepen és közúti műveletekhez. A moduláris járművek 215/75 R17,5¨ méretű ikerabroncsokkal vannak felszerelve, és 3,000 mm-es alapszélességben kaphatók. A többtengelyes termékcsalád olyan műszaki jellemzőket tartalmaz, amelyek a G-Modul és az S-Modul multidiszciplináris felhasználására szolgálnak. A fuvarozó ezt a választási szabadságot élvezi, hogy kiválassza az igényeinek leginkább megfelelő moduláris típust. Ezeknek a pótkocsiknak a kormányrendszere az elektronikus és a mechanikus elven változik.



SEMMI sem túl nehéz
A nagy tengelyterhelések és az extrém hajlítónyomaték széles körű felhasználási lehetőséget kínálnak, amikor a legnehezebb rakományokról van szó egyenetlen terepen. A THP/SL az első választás, ha bányászati felszerelést szállít a rendeltetési helyre. A tengelytávolság különféle változataival biztos lehet benne, hogy minden jogszabályi követelménynek eleget tesz. A modulok nem csak teherautóval húzhatók, hanem önjáró, nagy teherbírású modulokkal is kombinálhatók, hogy maximális rugalmasságot és manőverezhetőséget biztosítsanak a legnehezebb körülmények között is. A .THP/SL kombinálható a PST SL önjáró moduláris transzporterrel, amely teljes mértékben kihasználja az összes pótkocsi modult a hatékonyság javítása érdekében.
Vontató berendezések
Vonórúd, vonórúd csatlakozik a Prime Moverhez
A primer gépnek/traktornak ellensúlyra van szüksége
+ Forgókar az egyszélességekhez
+Középső vonószerkezet párhuzamos kombinációhoz (1+1/2)
+Középső vonószerkezet párhuzamos kombinációhoz (1+1)
+ Vonórúd 2 m, 3 m és 5 m

Hattyúnyak, hidraulikus hattyúnyak
+Kombinált libanyak
+ Univerzális libanyak
Előnylibanyakból
+ Nagy sebességgel vezessen nagy úton
+nincs szükség ellensúlyra a teherautóra
+nagy teherbírás, 2 tengelymodulos pótkocsinak felel meg
+könnyű kezelhetőség a vezető számára, automata kormányzás

A China Heavy Transporter nagy teherbírású pótkocsik, többtengelyes, hidraulikus többtengelyes, hidraulikus platformos pótkocsik gyártására specializálódott.
Ez a többtengelyes, tengelyenként 45 tonnás, tengelytávolság 1500 mm, teljes mértékben kompatibilis a Goldhofer THP/SL moduláris pótkocsival.
Moduláris pótkocsi keret
Nagy hajlítónyomaték S690 nagy szakítószilárdságú acéllal. A doboz alakú középső gerenda és a stabil kereszttartók nagyfokú merevséget biztosítanak a keretnek. Így a váz elérheti optimális terhelési szintjét. A kormányrendszer, a légtartály és a hidraulika olajtartály mind a forgóváz keretébe integrálva van. Így az alkatrészek védve vannak a sérülésektől és a korróziótól. A keret megerősített rakodólappal rendelkezik, amely lehetővé teszi az extrém pontterheléseket. Az optimalizált csavarlemez tengelykapcsoló viszont kiküszöböli a hosszanti kombinációk összeszerelése során esetlegesen felmerülő problémákat.
Hidraulikus rendszer
A pótkocsiban lévő szivattyú hidraulikus technikát alkalmaz, amely hatékonyan szabályozza a menetsebességet. A kormány- és felfüggesztési szivattyúk az állandó nyomásszabályozót használják, hogy gyorsan reagáljanak, amikor kormányerőre van szükségük.
A meghajtó motor viszont vált a hajtás között, és követi a nagy nyomatékú radiális motor használatát. A szállító minden hidraulikus hengere blokkolásgátló szelepekkel rendelkezik, amelyek fontosak a csővezeték megszakadása esetén.
Fékrendszer
Az utánfutó sűrített levegős fékrendszerrel van felszerelve. A rendszer kettős fékkamrából, szimpla fékkamrából, relészelepekből, fékdobokból és tartályokból áll.
A fékrendszer két fékvezetékből áll, amelyek üzemi fékként és rögzítőfékként funkcionálnak.
Semmi sem nehezebb a China Heavy Transporter számára, műszaki csapatunk mérnökei a legjobb megoldást kínálják az Ön számára.
Őszintén üdvözlöm, hogy látogassa meg gyárunkat további megértés és bizalom érdekében.
Népszerű tags: Multi Axle, Kína Többtengelyes gyártók, beszállítók, gyár, moduláris pótkocsi szerszámok, hidraulikus moduláris pótkocsi működtetése, moduláris pótkocsi fedélzet, laboratóriumi berendezések szállítása hidraulikus moduláris pótkocsi, nehéz szállítmányos moduláris utánfutó, túlméretezett moduláris pótkocsi




