ATHP/SL moduláris pótkocsi(gyakran írják THPSL) az egyik legbefolyásosabb és legszélesebb körben használthidraulikus moduláris szállítórendszereka globális nehézfuvarozási{0}}iparban. A Goldhofer által fejlesztett trailer aszabványos platform rendkívül nehéz és túlméretes rakomány szállításáhozpéldául transzformátorok, finomítói modulok, hidak és tengeri építmények.
Az önjáró szállítókkal (SPMT){0}} ellentétben a THP/SL jellemzőenfőmozgatókkal vontatva vagy tolva, de megtartja a hasonló modularitást és hidraulikus kifinomultságot. Tervezési filozófiája a következőkre összpontosít:
Maximális hasznos teher tengelyenként
Rendkívüli rugalmasság
Magas szerkezeti szilárdság
Globális kompatibilitás
A kínai Heavy Transporter gyár szombaton is működik. 46 tengelyes THPSL moduláris pótkocsi szállítása Szaúd-Arábiába. (Hattyúnyak+távtartó+4 tengely x 3 egység +6 tengely x 4 egység +5 axlex2 egység) Normális esetben az alacsony ágyású pótkocsit használjuk a többtengelyes Tianjin kikötőbe való betöltésére, majd a Flat Rack vagy a Break ömlesztettáru-hajóra történő berakodásra.
1. A THP/SL moduláris pótkocsi műszaki adatai
Méretek
Szélesség: 3000 mm
Tengelytávolság: 1500 mm (standard)
Platform magasság: ~1175 mm ± 300 mm löket
Terhelhetőség
Tengelyterhelés: tengelyenként 45 tonna
Kombinált kapacitás:
Hundreds to >Konfigurációtól függően 2000 tonna
Kormányzás és mobilitás
Kormányzási szög: ±55 fok
Fordulási sugár: rendkívül kicsi a több-tengelyes kormányzás miatt
Sebesség
Nagy terhelés sebessége: általában 5 km/h vagy annál kisebb
Közúti utazás (üres/könnyű): konfigurációtól függően akár 40-80 km/h
Gumiabroncsok
Tengelyenként iker gumik
Méret: 215/75 R17,5
Teljesítmény jellemzők
Magashajlítónyomatéki ellenállás
Kiválóterhelés-elosztás
Alacsonytalajnyomás
Magasstabilitás excentrikus terhelés alatt
Ezek a tulajdonságok alkalmassá teszikultra-nehéz, nagy-értékű rakományszállítás.
Általános szerkezeti koncepció
A THP/SL abox-típusú központi keretszerkezet:
Ebből épültnagy -szilárdságú acél (pl. Q690E)
A következőkhöz tervezték:
Magas torziós merevség
Legmagasabb -terhelési kapacitás
Főbb tervezési jellemzők:
Zárt külső keret a szilárdság érdekében
Megerősített középső gerenda
Integrált hidraulikus és levegős rendszerek
Moduláris csatlakozási rendszer
A modulok kombinálhatók:
Hosszirányban:
Növelje a hosszt
Hosszú rakomány szállítása
Oldalirányban:
Növelje a szélességet
Stabilitás javítása
Kiegészítőkkel:
Libanyak
Drop deck
Gerendahíd
Lemezjátszó
Ez a modularitás aTHP/SL mag erőssége
4. A THP/SL moduláris pótkocsi megfelelő használata
4.1 Tervezés és tervezés
Működés előtt:
Főbb feladatok:
Útvonal felmérés
Terhelési számítás:
Súlypont
Tengelyterhelés elosztása
Földelési csapágy ellenőrzés
A rossz tervezés aza hiba fő okanehéz közlekedésben.
4.2 Konfiguráció kiválasztása
Válasszon:
Tengelysorok száma
Elrendezés:
Inline
Egymás mellett--
Kiegészítők:
Tartós híd hosszú terhelésekhez
Drop deck magas rakományokhoz
4.3 Összeszerelés és beállítás
Lépések:
Csatlakoztassa a modulokat (mechanikus + hidraulikus + elektromos)
Szerelje be a hattyúnyakat vagy a tengelykapcsolót
Teszt:
Kormányzás
Felfüggesztés
Fékezés
4.4 Betöltési műveletek
Mód:
Daru emelés
Emelés és csúszás
Roll{0}}betöltéskor
Fontos:
Tartsa a terhelést középen
Kerülje el az egyenetlen tengelyterhelést
4.5 Szállítás végrehajtása
Használjon szinkronizált kormányzást
Tartson alacsony sebességet
Folyamatos megfigyelés
Az üzemeltetőknek koordinálniuk kell:
Driver
Kormánykezelő
Jelző személyzet
4.6 Kirakodás
Óvatosan fordítsa meg a folyamatot
Kerülje a sokkoló terhelést
Tartsa fenn a stabilitást
AChina Heavy Transporter THP/SL moduláris pótkocsia modern nehézszállítási technika sarokköve, mert egyesíti:
Nagy teherbírás (≈45 t/tengely)
Robusztus szerkezeti kialakítás
Fejlett hidraulikus rendszerek
Extrém moduláris rugalmasság
Világszerte népszerűsége nem véletlen,{0}}hanem annak az eredményemérnöki megbízhatóság, sokoldalú működés és gazdaságosság.
A helyes használathoz a siker a következőktől függ:
Óvatosmérnöki tervezés
Helyeskonfiguráció kiválasztása
Szakképzettműködés és koordináció
Megfelelő használat esetén a THP/SL lehetővé teszi bizonyos készülékek biztonságos és hatékony mozgásáta valaha szállított legnehezebb tárgyak a szárazföldön.
További moduláris pótkocsi, többtengelyes, hidraulikus platformos pótkocsi, hidraulikus többtengelyes, SPT, SPMT, kihúzható pótkocsi, Tisztelettel üdvözlöm gyárunk látogatását.
A gyár Shijiazhuang városában található, Hebei tartományban, Kínában.
Az iroda Pudong New Districtben található, Sanghajban, Kínában.
Hotline szolgáltatás Mobil és WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E--mail:Mike@modulestrailer.com
KÍNA NEHÉZSZÁLLÍTÓMichael@heavytransporter.com